三丰智能行业中的竞争优势介绍

时间: 2024-07-03 17:57:37 |   作者: 单轨小车


  公司始终把自主创新和技术研发放在首位,坚持走科技创新、专业化分工道路。按照工艺研究和产品技术研究要求,公司组建了专业化的研发团队,现有技术人员107 人,占公司员工总人数的24.77%,近三年公司平均研发费用为615.18万元,占近三年年均营业收入的比例为4.88%。公司建立了“湖北省企业技术中心”、 “黄石市企业工程技术中心”、“院士专家工作站”、“省博士后创新岗位”,并和机械工业第九设计研究院、东风设计研究院有限公司、黄石理工学院等国内设计院所及高等院校建立了良好的技术交流渠道与合作关系,提升了技术研发的理论基础和水平。

  公司拥有与智能输送成套设备相关的多项自主知识产权和核心技术,已取得15 项专利,其中发明专利1 项,另外10 项专利申请已被受理,并拥有包括智能控制技术在内的8 项核心技术。公司在自行小车悬挂输送系统等核心产品上形成了完整的技术体系,核心竞争优势突出。

  2007 年,公司自主研究的“单轨小车控制系统总线控制技术”经鉴定为填补了国内空白,整体技术达到了国际先进水平,能够替代进口,是智能输送技术的重要突破,该技术被评为湖北省科技进步三等奖,应用该技术开发的XD 单轨小车悬挂输送机2007 年被列为国家重点新产品。

  2008 年,公司自主开发的“双轨小车悬挂输送机”经鉴定填补了国内空白,独创了一种适用于重载宽体和大工件自动连续输送的新型悬挂输送设备,集成创新特点显著,具有自主知识产权,其整体技术达到国际先进水平,其独创的变轨技术处于国际领先水平,能够有效替代类似的进口装备,该产品被列为国家重点新产品,获得国家创新基金支持,并被评为湖北省科技进步三等奖。2009 年,公司自主开发的“自行小车大坡度摩擦输送系统”率先采用无辅助拖动自主爬升技术,采用增压摩擦轮设计技术,实现大坡度自主爬升和平稳下坡,能独立实现立体输送,并取得“大坡度摩擦增压自行小车”专利。

  2010 年,公司自主开发的“XZ 大型重载智能悬挂物流输送系统”被列为国家重点新产品,并被评为湖北省科技进步三等奖,自主开发的“重载矩形悬挂输送系统”经鉴定填补了国内空白,具有自主知识产权,其整体技术达到国际先进水平。

下一篇:集装箱半挂车和厢式半挂车有什么区别?

上一篇:【48812】无人车龙头股有哪些 无人车龙头股票一览